Przenośny kabel ładujący składa się głównie z głowicy pistoletu ładującego, kabla ładującego wysokiego napięcia, skrzynki sterującej kablem i wtyczki trójfazowej 220 V.
Port ładowania AC pojazdów nowej generacji ma strukturę 7-otworową, większość pistoletów ładujących to zamki mechaniczne i zamki elektroniczne. Naciśnij przycisk blokady mechanicznej na głowicy pistoletu, blokada mechaniczna zostanie podniesiona, po wysłaniu pistoletu głowica jest włożona na miejsce, zwolnij przycisk blokady mechanicznej, mechaniczna blokada głowicy pistoletu zostanie włożona w szczelinę blokady mechanicznej portu ładowania w samochodzie, aby mieć pewność, że pistolet ładujący nie spadnie. Po zamknięciu drzwi samochodu (zaryglowaniu samochodu) kluczykiem zostanie uruchomiony zamek elektroniczny ładowarki, a sworzeń zamka elektronicznego sterowany wyłącznikiem elektromagnetycznym wysuwa się na zewnątrz, wprowadzając otwór zamka elektronicznego i opiera się o górę blokady mechanicznej, tak aby nie można było wyciągnąć blokady mechanicznej ze szczeliny zamka mechanicznego, a pistoletu ładującego nie można w tym momencie wyciągnąć z portu ładowania. Po naciśnięciu klawisza odblokowującego kluczyka samochodowego, sworzeń blokady elektronicznej wychodzi z otworu zamka i w tym momencie można nacisnąć klawisz blokady mechanicznej, aby wyjść ze szczeliny zamka i wyciągnąć pistolet ładujący. Dlatego istnienie zamków elektronicznych ma na celu zapobieganie złośliwemu wyciągnięciu pistoletu ładującego podczas procesu ładowania, ale pojazdy bez zamków elektronicznych pistoletu ładującego nie mają tej funkcji.